FACHMAGAZINE wie «Bike total - alles rund ums Rad» (schwere Lektüre: Totalgewicht 2,139 kg) hatten uns zum hartgesottenen Bike-Freak getrimmt, noch bevor wir ins SHI-DX-Klickpedal 525 traten, für das wir uns entschieden, als wir den Einkaufswagen durch das Velolädeli stiessen und mit den Teilen füllten, aus denen uns der Händler ein individuell-anatomisch angepasstes Hybrid-Offroad-Tour-Bike zusammenzimmerte: Elevated-Chainstays-Rahmen, Drehgriffschaltung, Rockshock-Gabel plus City-Kit und Outfit - bestehend aus figurbetonten Profi-Pants mit 8-Bahnen-Schnitt, Blasenschutz und Stoppgummischlingen, Unterhose mit Einsatz (wichtig!), Bike-Socken, MTB- Schuh Pony SPD, Cycling Glove WG 93, Mumbo-Brille mit Rx-Korrektureinsatz, Air-Force-II-Helm und  gegen Abgase - die Respro-City-Maske «für ein besseres Lebensgefühl, weniger Verkehrsgewühl».

Nun speichern und verwalten wir unsere mit dem Fahrradcomputer gewonnenen Daten dank «Veloware» auf dem Home-PC und freuen uns auf die Zeiten, wo auch wir akrobatische Nummern wie den «No-Foot Wheely» unfallfrei werden schieben können, ohne «Kraftbacke, die Felgenbremse mit dem Gummifederelement», unnötig zu strapazieren.

Dann erst werden wir befriedigt den Hinterbauständer ausfahren, beruhigt ob der Verwindungssteifigkeit des Rahmens mit dem Nippelspanner spielen und im Grase liegend von unserem neuen Funsport träumen - «Dirty Biking»!