OB ÜBER DAS OFFENE FELD oder auf der Autobahn, über Sümpfe, Strände oder sogar Gräben: Mit der neuen Entwicklung von Glenn Bryant aus Cleveland Heights, Ohio, ist man immer richtig ausgerüstet. Das Fahrzeug fährt auf zwei riesigen Gummireifen, die über kleine Führungsräder mit der stromlinienförmigen Karosserie verbunden sind. Der tiefer als die Achse der Räder gelegene Schwerpunkt des Fahrzeuges garantiert Stabilität. Zum Anfahren und Stoppen kann ein Hilfsrad ausgeklappt werden. Bei tiefen Geschwindigkeiten wird das Fahrzeug gesteuert, indem die beiden Räder unterschiedlich stark angetrieben werden. Und bei hohen Geschwindigkeiten hilft ein Seitenruder wie bei einem Flugzeug.
(Popular Science, März 1938)